蒙迪欧和雅阁对比体验

一直以来，中型车市场是各大品牌车企在轿车领域中最看重的一块，正因为如此，中型车市场的竞争也是最激烈的。为了抢占市场，各大品牌都会挖空心思推出自己最能打的中型车。我们今天对比体验的蒙迪欧和雅阁也是这块市场中的佼佼者。

眼前的是2023款福特蒙迪欧EcoBoost 180舒雅型，于2023年7月上市。众所周知，蒙迪欧一款具有历史沉淀的，自第一代蒙迪欧诞生至今已有38年。这代的蒙迪欧也是福特深耕中国市场厚积薄发的一款产品。

对比上一代，新蒙迪欧的前脸采用了福特全新的设计语言，车头采用了扁平化是设计，让整体视觉冲击感更加强。分体式的大灯设计让车头造型更显年轻和更有科技感。中网的龙鳞式格栅更是点睛之笔。

对比的雅阁是2023款260TURBO智享版，2023年5月上市。两车是终端售价在同一区间，具有可比性。相对一蒙迪欧的端庄大气，雅阁的改款有往年轻化发展的趋势。扁平化是车头再配上硕大的中网格栅，重点凸显运动感。

作为中型车，蒙迪欧的三维尺寸分别为：4935*1875*1500mm，轴距更是达到了2945mm！这个轴距在中型车来说相当突出。长轴距带来的好处是能够提供更加宽敞的内部空间，这个对于中型车来说是非常重要的。

雅阁的车身三维尺寸为4980*1862*1449mm，和蒙迪欧尺寸相仿。轴距为2830mm，表现中规中矩。更长的车身和更矮的车高让它看起来更加修长。

蒙迪欧的车尾设计以简约为主没有太多的花巧但层次分明，体验一中中型车该有的那种端庄感，这个和车头的设计气质相呼应。经典的三柱式尾灯既是对Mustang的致敬体验了它端庄外表下不俗的运动性能。

车尾也是以简约为主基调，没有过多的修饰。这次雅阁采用了半贯穿式的尾灯设计，窄长的额尾灯一直延伸至中央的车标处，营造出年轻感和科技感。那个微微上翘的小鸭尾也是车尾是点睛之笔。

来到车内，蒙迪欧的内饰以简约和科技感为主基调。中控台采用了一字型的摆布，中控扁平化是设计让整个前排感觉更加宽敞。舒雅型没有配备那个豪华的带鱼屏但是13.2英寸的中控屏幕+8英寸的液晶仪表屏幕连在一起日常使用也是相当充裕。

来到雅阁车内，中控台也是和蒙迪欧一样采用了一字型的扁平化设计。它分别配备了一个10.2英寸的仪表屏和一块12.3英寸的中控屏。两块屏幕紧挨在一起，个人觉得做成蒙迪欧的联屏会更加好看和协调。

进入到二排，这时你会体验到2945mm轴距带来的充足的空间，在二排翘起二郎腿那是毫无压力。1875mm宽度的车宽使得二排做三个乘客也是比较轻松的，而且蒙迪欧的中央突起不高，也能为中央的乘客提供不错的乘坐舒适性。

蒙迪欧的座椅都采用了皮质和织物混搭的形式，中间织物还配合红色缝线和几何图案，细节感满满。一如既往的美式座椅宽大厚实，舒适度相当不错。作为更多应用于商务和家庭的中型车，后排空间和舒适度是硬指标，重点蒙迪欧完成的很好。

来到后排，雅阁的后排空间也不俗，但对比拥有更长轴距的蒙迪欧会稍逊一筹。全车座椅采用了皮革包裹，这题感觉也比较熟悉。

虽然拥有和蒙迪欧相仿的车宽，但雅阁的后排中央凸起比较高，中间坐人的话体验感和舒适感对比蒙迪欧会稍弱一些。而且二排中央位置的安全带卡扣也有明显突起，一定程度上也影响了体验感。

以上就是两车的综合体验对比。虽然都为中型车，但车代表着美系和日系两种不同的设计风格。蒙迪欧有着中型车的端庄大气，中控科技感十足，驾驶感觉更加沉稳从容的可谓宜商宜家的高手；雅阁有着越发年轻的外形设计，中控更加侧重传统风格，驾驶感觉已舒适为主。大家可以根据不同的需求进行选择。